土工布施工方法及要求：
(一)基本施工工藝如下：
清理舊有路面→修補裂縫及接縫→噴灑瀝青粘層→鋪設土工織物(滿鋪或鋪縫)→鋪設瀝青混凝土面層→碾壓。
(二)根據(jù)以上施工工藝過程，各工序施工要求如下。
1．清理舊有路面。（1）首先將路面清掃干凈；（2）將路面上尖銳的部分予以鏟除；（3）對于路面嚴重裂縫、破碎處，應鏟除其破碎部分，并且采用C30水泥混凝土；（4）較嚴重凹處，應采用瀝青混凝土填平。
2．接縫處理。（1）用高壓空氣清除接縫內(nèi)雜物(水、臟物、土、雜草、油脂、廢物等)；（2）接縫采用瀝青混合料(瀝青及石粉混合料)填。
3．噴灑瀝青粘層。（1）采用*產(chǎn)70號石油瀝青，加熱至150～170℃之間進行均勻噴灑，噴灑量1.15kg/m2；（2）噴灑瀝青的橫向范圍要比土工織布物寬5～10cm。
4．鋪設土工織物。要求平整無折、皺，并及時鋪設(在噴灑瀝青高溫狀態(tài)下)，鋪設可采用人工及機械鋪設，接口處應相互搭接15cm。
5．鋪設瀝青混凝土面層。采用熱拌、熱鋪瀝青混凝土，瀝青混凝土罩面層厚度以不小于5cm為適宜。
6．碾壓。（1）碾壓時壓路機從路邊起壓向路中，三輪式壓路機每次重疊宜為后輪寬1/2，雙輪式壓路機每次重疊為30cm。不得在新鋪瀝青混凝土上轉(zhuǎn)向調(diào)頭及左右移動或突然剎車。（2）碾壓速度初壓l.5～2km/h；復壓2.5～3.5km/h；終壓2.5～3.5 km/h。
結(jié) 論
舊路面的損壞狀況很復雜，變異性大，使得加鋪層設計需考慮的影響變量多，設計參數(shù)也難以正確確定。但是，瀝青加鋪層設計中應考慮的主要因素應該是舊路面結(jié)構的強度和反射裂縫的防止。對于同一路段，用不同的計算方法所得厚度不盡相同。設計時應采用不同的方法計算，對各種結(jié)果進行分析比較，并結(jié)合實踐經(jīng)驗確定加鋪層的終厚度。
筆者結(jié)合廣西地區(qū)舊有水泥混凝土路面補強情況進行長期觀察分析研究得出如下結(jié)論：采用優(yōu)良的土工布(滿足技術要求)按以上施工要點施工，能有效的減緩反射開裂。在實施過程中可根據(jù)舊路路況情況確定滿鋪或鋪縫方案，當舊路面混凝土板無斷裂現(xiàn)象應采取鋪縫方案(寬度脹縫縫兩邊各0.5m，縱縫及縮縫縫兩邊各0.4m)，否則采用滿鋪方案。